A gép a távol-keleti Ukrainka légitámaszponttól — a Tu-95-ösök egyik fő oroszországi bázisától — mintegy 30 kilométerre, lakatlan területre zuhant. Az orosz védelmi minisztérium közleménye szerint a repülőgép fegyverzet nélkül, kiképzési feladat keretében repült, amikor lezuhant; a minisztérium a légi- és űrerők vizsgálóbizottságát küldte a helyszínre a körülmények feltárására, és a szokásos eljárásként büntetőeljárást indítottak a repülésbiztonsági szabályok esetleges megsértésének gyanúja miatt — ez Oroszországban minden hasonló esetnél rutinszerűen megtörténik, önmagában nem jelenti előre semmilyen felelősség megállapítását.
Vaszilij Orlov, az Amur megye kormányzója azt nyilatkozta, hogy a legénység az utolsó pillanatokban is mindent megtett azért, hogy a gépet lakott területektől távol irányítsa, mielőtt az lezuhant — ez valószínűsíthetően elkerülte a földi áldozatokat. A hét fős legénységből hatan a helyszínen életüket vesztették, egy főt közepes súlyosságú sérülésekkel kórházba szállítottak; nincs adat arról, hogy bárki katapultált volna a gépből.
A zuhanás pontos okát még vizsgálják. Egy oroszországi, rendfenntartó szervekhez köthető Telegram-csatorna üzemanyag-robbanást vagy fedélzeti tüzet nevezett meg lehetséges okként, míg más beszámolók inkább hajtóműhibára — konkrétan a négy hajtóműből három leállására — utaltak.
TU-95: Egy hetvenéves, pótolhatatlan típus
A Tu-95-ös (NATO-kódnéven "Bear", azaz "Medve") 1952-ben repült először és 1956-ban állt szolgálatba — ezzel a világ legrégebbi, még aktív szolgálatban álló stratégiai bombázója, amelyet az orosz légierő ma is elsősorban hosszú hatótávú cirkálórakéták (Kh-101/Kh-102, illetve a régebbi Kh-55) hordozójaként használ, köztük Ukrajna elleni támadásokhoz.
A típus gyártása évtizedekkel ezelőtt leállt, így a jelenlegi, becslések szerint 50-60 db körüli állomány (a modernizált Tu-95MS és Tu-95MSM variánsok) minden egyes elveszett gépe pótolhatatlan.
A háború során az ukrán fél is jelentős veszteségeket okozott a flottának: a 2025 júniusi "Pókháló" hadművelet és egy 2026 júliusi dróntámadás során összesen mintegy tucatnyi Tu-95-öst rongáltak meg vagy pusztítottak el oroszországi légibázisokon. Fontos hangsúlyozni, hogy a mostani eset ezektől alapvetően különbözik: nem harci veszteségről, hanem — a jelenleg elérhető információk szerint — egy, az ország belsejében, Ukrajnától távol történt kiképzési balesetről van szó.
