Lezuhant egy Gripen vadászgép Szolnok mellett
2026.08.24-én, a délelőtti órákban Szolnok mellett lezuhant a Magyar Honvédség egyik JAS-39C/D típusú Gripen vadászgépe. A pilóta sikeresen katapultált, nem sérült meg. A baleset okát a bejelentés idején nem ismerték, a vizsgálat folyamatban van.
Magyar Péter miniszterelnök Facebook-bejegyzésben számolt be az esetről: „Egyelőre ismeretlen okból, néhány perce Szolnok mellett lezuhant a magyar honvédség egyik Gripen vadászgépe” (forrás). Ruszin-Szendi Romulusz honvédelmi miniszter videóüzenetben számolt be a részletekről: elmondása szerint a pilóta megtett mindent, hogy honvédségi területen érjen földet a géppel – tudatosan irányította a becsapódást lakott, civil terület helyett katonai területre. Az esetben nem történt személyi sérülés, és civil infrastruktúrában sem keletkezett kár.
A mostani eset nem az első balesete a magyar Gripen-flottának. 2015.06.10-én Kecskeméten egy JAS-39C (oldalszám 30) futóműhiba miatt kényszer-hasraszállást hajtott végre, a gépet vezető Kádár Sándor őrnagy katapultált, és csigolyatörést szenvedett (iho.hu). Alig egy hónappal korábban, 2015.05.19-én a csehországi Čáslavban egy kétüléses JAS-39D (oldalszám 42) elhagyta a kifutópályát, a gép orra levált; a fedélzeten ülő Ugrik Csaba dandártábornok és Gróf Gergely őrnagy egyaránt katapultált (Euronews). A két 2015-ös esetet követően a flottát átmenetileg leállították vizsgálatra.
Gripen-balesetek a világban
A Gripen típus 1989 óta több balesetet szenvedett el világszerte, elsősorban Svédországban, ahol kifejlesztették és a legrégebb óta repülik. Az első ismert eset 1989.02.02-án történt Linköpingben, egy Saab-tesztrepülésen: a prototípus JAS 39-1 pilóta-indukált oszcilláció és szoftverhiba miatt zuhant le, a pilóta, Lars Rådeström könyöktörést szenvedett, de túlélte (Wikipédia). 1993.08.08-án Stockholmban, a Vízi Fesztivál bemutatóján egy JAS 39A szintén szoftverhiba miatt zuhant a Långholmen szigetnél a vízbe, Rådeström ezúttal katapultált, egy civil pedig megsérült.
A svéd légierőnél további esetek is történtek: 1999.09.20-án a Vänern-tó fölött egy JAS 39A légörvény okozta pörgésbe került légiharc-gyakorlat közben, Rickard Mattsson katapultált; 2005.06.01-jén Dél-Svédországban egy JAS 39A mélyfékezés közben, kis sebességnél zuhant le, Axel Nilsson alezredes katapultált; 2007.04.19-én Vidselben pedig egy JAS 39C pilótája, Stefan Kaarle a katapultkar véletlen aktiválódása miatt akaratlanul katapultált, és épségben landolt.
2015-ben, ahogy fentebb részletesen szerepel, két magyar üzemeltetésű Gripen is balesetet szenvedett – Čáslavban és Kecskeméten –, majd 2017.01.14-én a thaiföldi Hat Yaiban egy légibemutatón zuhant le egy Gripen, feltételezhetően téri dezorientáció miatt; a pilóta, Dilokrit Pattavee életét vesztette (Aviation Week). A nyilvánosan megerősített adatok szerint 2017 és a mostani, 2026-os szolnoki eset között nem történt újabb ismert Gripen-veszteség világszerte.
